机动车撞行人主次责任比例 法律问题

第1种观点： 1、如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿；2、如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方50%由对方赔偿，另50%由自己承担，有保险就保险公司赔偿。机动车一方先用交强险赔偿对方，超出部分各自承担50%；3、要看交警处理结果开出的互碰自赔还是互碰互赔，前提在交强范围内，互碰自赔的话各自保险公司赔付自己的被保险人，互碰互赔各自保险公司给对方赔偿，理赔金就是打到被被保险人银行卡上的，修车结账自己需要垫付的。一、交警五五责怎么处理1、如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。2、如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方50%由对方赔偿，另50%由自己承担，有保险就保险公司赔偿。机动车一方先用交强险赔偿对方，超出部分各自承担50%。二、交通事故死亡案件同责如何赔偿若是同等责任，且致人死亡，则可能不构成犯罪，涉及民事赔偿责任。（1）如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50％，自己承担50％，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。即交强险承担赔偿，超出交强险的部分有第三险承担，两者不够清偿的部分根据责任承担由本人承担。具体赔偿项目包括死亡赔偿金，丧葬费，被扶养人生活费，精神损害抚慰金等费用。（2）如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方50％由对方赔偿，另50％由自己承担，有保险就保险公司赔偿。机动车一方先用交强险赔偿对方，超出部分各自承担50％。交强险赔偿项目及限额，对方财产2000元，对方医疗费用1万元，对方死亡残疾、误工费、护理费等限额11万。

第2种观点： 法律分析：须视具体情况而定，交通事故中对方全责我方不需要报保险，由对方的购买的第三者责任险进行赔偿。 机动车与机动车发生交通事故，可以分别按照下列方式解决： 如果双方均考虑到损失不大，到保险公司索赔太麻烦，愿意放弃保险公司的赔偿，可以协商赔偿数额。双方一致同意后，交付赔偿费，在交通事故记录文书上予以注明即可。如果达不成一致意见，可以通过保险公司或者人民处理。 如果双方均参加了机动车交通事故责任强制险，又不愿意放弃保险公司的赔偿，应当立即向投保的保险公司报告出险，向投保的保险公司索赔。 如果双方均参加了机动车交通事故责任强制险，但是损失超出了机动车交通事故责任强制保险责任限额，就超出部分继续按照下列方式解决： 参加机动车第三者责任商业险的，向投保的保险公司索赔。 未参加机动车第三者责任商业险的，就超出机动车交通事故责任强制保险责任限额部分协商解决。 对保险公司的理赔有异议，或者协商解决不成的，可以通过诉讼渠道解决。 肇事车辆未参加机动车交通事故责任强制保险的，由肇事车辆按照相当于交通事故责任强制保险的责任限额先行赔偿。 超过责任限额的部分，参照下列比例确定当事人的赔偿责任： 当事人负全部责任的，承担100%的赔偿责任; 当事人负主要责任的，承担70%的赔偿责任; 当事人负同等责任的，承担50%的赔偿责任; 当事人负次要责任的，承担30%的赔偿责任。 机动车之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。 交强险责任限额分为死亡伤残赔偿限额11万元、医疗费用赔偿限额1万元、财产损失赔偿限额2000元，超过责任限额的部分，可依下列比例确定当事人的赔偿责任： 无责任的赔偿限额分别按照无责任死亡伤残赔偿限额为11000元;无责任医疗费用赔偿限额为1000元;无责任财产损失赔偿限额为100元计算。【法律依据】：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通或者机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。 在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通或者机关交通管理部门。 在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。 第七十一条 车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向机关交通管理部门或者交通举报。举报属实的，机关交通管理部门应当给予奖励。 第七十二条 机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。 交通应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据;因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。 对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。 第七十三条 机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。 第七十四条 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求机关交通管理部门调解，也可以直接向人民提起民事诉讼。 经机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民提起民事诉讼。 第七十五条 医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

第3种观点： 律师分析：1、如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿；2、如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方50%由对方赔偿，另50%由自己承担，有保险就保险公司赔偿。机动车一方先用交强险赔偿对方，超出部分各自承担50%；3、要看交警处理结果开出的互碰自赔还是互碰互赔，前提在交强范围内，互碰自赔的话各自保险公司赔付自己的被保险人，互碰互赔各自保险公司给对方赔偿，理赔金就是打到被被保险人银行卡上的，修车结账自己需要垫付的。【法律依据】：《中华人民共和国民法典》第一千二百零九条 因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。

第1种观点： 行人在交通事故中承担次要责任时，要根据其过错程度确定赔偿比例。在没有明确过错的情况下，行人需承担20%的赔偿比例。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十四条规定，交通事故造成损害，施救、调查和清理费用以及其他经济损失应当由肇事者依法承担。对于行人在交通事故中承担的次要责任，其赔偿比例需要依据其过错程度来确定。如果行人在事故中具有主要责任，其应承担全部或部分责任，并按照其过错程度确定赔偿比例。如果行人在事故中承担次要责任，但过错程度难以确定，则依照默认比例进行赔偿，即行人需承担20%的赔偿比例。需要注意的是，行人只有在没有明确过错的情况下才会被默认为次要责任，如果行人存在一定的过错，则需要根据其过错程度的大小来确定赔偿比例。如果行人存在一定过错，如何确定其承担的赔偿比例？具体需要根据事故情况和证据来判断行人过错的大小。例如，如果司机在行车时注意到了有行人在路口等候，但由于其超速行驶或违反交通规则导致与行人相撞，此时行人的过错可能相对较小，应根据具体情况确定其承担的赔偿比例。在交通事故中，行人如承担次要责任，则需要根据其过错程度来确定赔偿比例。如果没有明确过错，则默认承担20%的赔偿比例。然而，如果行人存在一定的过错，需要根据具体情况和证据来判断过错程度的大小，从而确定其承担的赔偿比例。【法律依据】：《中华人民共和国道路交通安全法》第五十四条 交通事故造成损害，施救、调查和清理费用以及其他经济损失应当由肇事者依法承担。

第2种观点： 机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任。机动车与非机动车、行人发生交通事故，当事人各方有条件报案而未报案，使事故无法查清的，机动车方应当负主要责任。机动车与非机动车、行人发生交通事故后未停车使事故事实无法查清，机动车一方负事故主要责任。(一)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任；(二)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任；(三)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任；(四)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任。(五)机动车一方在交通事故中无责，其承担的比例不超过10%一、交通事故责任如何推定机关交通管理部门经过调查后，根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(一)全部责任1、因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；2、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；3、当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。(二)部分责任因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；(三)无责任1、各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；2、一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。(四)推定责任道路交通事故责任推定，是指在预先设定的某种情况下，当事人应负某种责任，而不论其是否该负某种责任。它是在特殊情况下认定事故责任的特殊方法。责任推定有下列几种情况：1、当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，当事人应负事故的全部责任。2、当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应负全部责任。3、当事人各方有条件报案而均未报案或均未及时报案，使交通事故责任无法认定的，若各方处同等程度，则负同等责任；各方处不同等程度，则推定机动车一方负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。4、交通事故当事人未标明位置而移动事故现场的车辆或者物品，致使交通事故的责任无法认定的，应当负事故的全部责任。5、交通事故当事人各方均有上述行为，致使交通事故责任无法认定的，如果双方均为驾驶机动车的，各负同等责任；一方驾驶机动车，另一方驾驶非机动车或者步行的，驾驶机动车一方负主要责任，驾驶非机动车或者步行的一方负次要责任。6、机关只有在根据现场情况无法认定责任的前提下，才能运用推定责任。如经调查，能客观认定责任的，则仍需按规定认定责任。在交通事故责任当中，主要责任对应的就是次要责任。而如果机动车与非机动车、行人发生交通肇事的话，此时被认定为主次责任的，机动车一方属于主要责任则承担80%的赔偿比例，要是机动车一方只是次要责任的话，那么此时仅仅需要承担40的赔偿责任。综上所述。

第3种观点： 机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任。机动车与非机动车、行人发生交通事故，当事人各方有条件报案而未报案，使事故无法查清的，机动车方应当负主要责任。机动车与非机动车、行人发生交通事故后未停车使事故事实无法查清，机动车一方负事故主要责任。（一）机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100％的赔偿责任；（二）机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80％的赔偿责任；（三）机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60％的赔偿责任；（四）机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40％的赔偿责任。（五）机动车一方在交通事故中无责，其承担的比例不超过10％一、交通事故责任如何推定机关交通管理部门经过调查后，根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）全部责任1、因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；2、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；3、当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。（二）部分责任因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）无责任1、各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；2、一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。（四）推定责任道路交通事故责任推定，是指在预先设定的某种情况下，当事人应负某种责任，而不论其是否该负某种责任。它是在特殊情况下认定事故责任的特殊方法。责任推定有下列几种情况：1、当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，当事人应负事故的全部责任。2、当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应负全部责任。3、当事人各方有条件报案而均未报案或均未及时报案，使交通事故责任无法认定的，若各方处同等程度，则负同等责任；各方处不同等程度，则推定机动车一方负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。4、交通事故当事人未标明位置而移动事故现场的车辆或者物品，致使交通事故的责任无法认定的，应当负事故的全部责任。5、交通事故当事人各方均有上述行为，致使交通事故责任无法认定的，如果双方均为驾驶机动车的，各负同等责任；一方驾驶机动车，另一方驾驶非机动车或者步行的，驾驶机动车一方负主要责任，驾驶非机动车或者步行的一方负次要责任。6、机关只有在根据现场情况无法认定责任的前提下，才能运用推定责任。如经调查，能客观认定责任的，则仍需按规定认定责任。在交通事故责任当中，主要责任对应的就是次要责任。而如果机动车与非机动车、行人发生交通肇事的话，此时被认定为主次责任的，机动车一方属于主要责任则承担80％的赔偿比例，要是机动车一方只是次要责任的话，那么此时仅仅需要承担40的赔偿责任。

第1种观点： 法律分析：(一)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任;(二)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任;(三)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任;(四)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任。(五)机动车一方在交通事故中无责，其承担的比例不超过10%法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

第2种观点： 机动车与行人主次责任划分比例的法律规定是：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。一、同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：1、前车正在左转弯、掉头、超车的；2、与对面来车有会车可能的；3、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；4、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。二、行人不得有下列行为：1、在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；2、在车行道内坐卧、停留、嬉闹；3、追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

第3种观点： 法律分析：(一)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任;(二)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任;(三)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任;(四)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任。(五)机动车一方在交通事故中无责，其承担的比例不超过10%法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。